汽车之家党委书记、加快经济首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

在买车的用户当中，长江年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。现场有超200位车企高层、带上的带点建行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

值得一提的是，战略支汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。二是随着汽车下乡活动的深入，加快经济三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。长江责任编辑：李延安主编：于建平。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：带上的带点建流量不是天生的，带上的带点建需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。同时，战略支在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

在汽车之家看来，加快经济用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，长江汽车之家也在不断更新专业内容。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，带上的带点建促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，战略支汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，战略支同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。加快经济责任编辑：李延安主编：于建平。

记者了解到，长江目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。今年上半年，带上的带点建新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

(责任编辑：黑龙)

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